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3口之家的第1款车雪佛兰科沃兹怎么样0

时间:2019-04-15 12:45:43 来源:互联网 阅读:0次

在上汽通用这个大家庭里面,三位成员有着清晰的定位,凯迪拉克负责奢华高端市场,别克主攻中高级领域,而更接地气的雪佛兰则将精力更多的放在消费群体的入门车型身上。相对另外两大品牌,今年雪佛兰可谓是动作频频,虽然轿车市场遭到SUV的挤压,但是雪佛兰仍然推出了新迈锐宝和全新科鲁兹。

但是在得A级车者得天下的中国轿车市场,细分化趋势越来越明显,看看朗逸家族就会明白。雪佛兰仅凭一个科鲁兹打天下明显有些无力,于是我们看到了阔别市场11年之久的Cavalier(骑士)重装上阵,来取代已出去产品末期的科鲁兹经典。

曾的骑士现在有个好听的中文名字叫科沃兹,通社受雪佛兰邀请,来到浙江省嘉兴市一块古老奇异而又美丽非凡的土地乌镇,对这款复活的家轿先睹为快,固然好东西不能独享,接下来大家随笔者一起来了解这个颜值不低的骑士。

雪佛兰Cavalier这是一个消失了11年的名字,代车型于1982年正式上市,推出包括2门、4门车型,两厢、旅行车,敞篷版等多款衍生车。从当时的销量可以看出这款车多受欢迎,除年不到6万辆,以后第二年268,587辆、第三年462,611辆、第四年383,752辆,始终保持在30万以上,家轿由此得来。

第二代Cavalier()于1988年上市,不再推出两门版车型,主推轿跑版本、轿车、旅行车。第三代车型外观经过重新设计,设计灵感来自于第四代雪佛兰科迈罗。但截至2005年10月6日,Cavalier正式停产,被雪佛兰Cobalt取代。11年后的今天,Cavalier重出江湖,但是与当初那个基于J平台打造的骑士相比,此骑士非彼骑士。

那末这款新车定位如何呢,上汽通用汽车雪佛兰品牌传播高级经理郭越先生讲到:目前紧凑型轿车市场面临进一步拆分,8万以下低端市场严重萎缩,万高端市场很稳定,所以的空间在万市场,是各大厂家的必争之地。一样在今年上市的全新科鲁兹定位性能运动轿车领域,风格偏年轻化,主要针对个人性能导向的群体。

郭越先生表示:科沃兹与科鲁兹针对10万以上与10万以下的两大市场,覆盖不同人群的需求。雪佛兰将科沃兹定位幸福家庭的幸福座驾,虽然与Cavalier不是真正意义上的同一款车,但是重新启用这个名字的用意就在于振兴家轿的名号。笔者认同的一点是,这款车十分合适成为80后刚有孩子的3口之家的辆车。

雪佛兰科沃兹是由泛亚汽车技术中心耗时3年多完全自主研发设计的,泛亚汽车技术中心有限公司设计部履行副总裁在与通社沟通时表示:科沃兹是一款中国首发、全球打造的车型,统筹了个性与实用性。新车与别克新英朗同平台打造,一样由上汽通用武汉工厂生产。

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